又一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮交付使用

7月15日上午，“中远海运鹏程”号货轮交付命名仪式在大连举行。这是继6月12日首艘以“中国洋浦港”为船籍港的货轮“中远海运兴旺”号交付使用后，第二艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮。

据悉，中远海运多用途纸浆船系列项目总共建造20艘，“中远海运鹏程”号是第8艘，后续建造的12艘也计划注册登记在“中国洋浦港”。随着海南自由贸易港政策的落地，中远海运集团高度重视在海南的产业布局，除了把更多的船舶注册在“中国洋浦港”，还将与海南加强合作，开通更多的国内外贸易航线，助力洋浦港早日成为区域国际集装箱枢纽港和国际贸易陆海新通道的支点。

海南海事、交通运输部门和洋浦经济开发区等协同推进国际船籍港建设工作，加快建立更加开放的海南自由贸易港国际船舶登记制度。“中国洋浦港”船籍港登记政策效应不断放大，未来会有越来越多的船舶选择“中国洋浦港”为船籍港注册登记。

回顾

5月29日，“中远海运兴旺”轮建成。

6月1日，海南海事局给“中远海运兴旺”轮签发《船舶国籍证书》。

6月4日，颁发整套海事相关证书，确保了“中远海运兴旺”轮于6月12日顺利交付使用。

为做好首船登记工作，海南自由贸易港国际船舶登记中心筹备组建立了“一窗受理、协同审批、全程服务”船舶登记“一事通办”模式。首船办理了18个登记事项，涉及船舶名称核准、所有权登记证书、船舶光租证书、船舶国籍证书、最低安全配员证书等16本船舶证书文书，共减免重复材料30余项，减幅达40％。

中国洋浦港

洋浦位于海南省西北部，是国务院1992年批准设立的首个吸引外资、成片开发的国家级开发区，也是中国最南端的国家级开发区、保税港区。洋浦港是海南核心港口，2018年底成为“国际陆海贸易新通道”新支点。

2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，支持洋浦港吸引国内外货源，发展国际中转运输业务，培育成为区域国际集装箱枢纽港。

2020年2月，海南省政府要求洋浦对标世界最高水平的开放形态，加快港航基础设施建设、航运制度创新、航线布局优化、航运要素集聚，高标准、高质量将洋浦港建设成为西部陆海新通道航运枢纽。

2020年4月13日，交通运输部海事局批准“中国洋浦港”作为国际船舶船籍港注册地。

2020年6月1日，中共中央、国务院公布《海南自由贸易港建设总体方案》，提出建立更加自由开放的航运制度，建设“中国洋浦港”船籍港，支持海南自由贸易港开展船舶登记。